Viceprim-ministrul Oana Gheorghiu a prezentat în ședința de Guvern un prim bilanț structurat pentru 22 de companii de stat care generează anual datorii de 4,2 miliarde de lei și pierderi de 1,12 miliarde de lei. Atât ne costă inacțiunea în fiecare an. Iar compania Remin, care se află și ea pe această listă, este cel mai elocvent exemplu.
Raportul este structurat pe niveluri de urgență:
* Primul și cel mai critic vizează decizii cu caracter ireversibil în 2026, pentru care fereastra de decizie se închide în acest an: TAROM, unde principiul european „one time, last time” interzice orice nouă injecție de capital de stat pentru minimum un deceniu, după 31 decembrie 2026; CFR Marfă, pentru care s-a solicitat falimentul până la 31 mai 2026; Romaero, unde eșecul planului de reorganizare duce spre faliment, iar votul creditorilor este programat pentru 15 mai 2026; și Avioane Craiova, expusă unor penalități contractuale față de Ministerul Apărării Naționale de 10-12 milioane de euro.
* Al doilea nivel privește decizii structurale cu efecte în cascadă, vizând Metrorex, CFR SA și ELCEN.
* Iar al treilea nivel cuprinde dosare PNRR fără consecințe ireversibile în 2026, precum MINVEST, REMIN și CNCIR.
Raportul cuprinde recomandări pentru fiecare companie și un tablou clar al problemelor și oportunităților.
În cazul Remin, direcția strategică recomandată este separarea clară între gestiunea obligațiilor de mediu și evaluarea activelor cu potențial economic: iazuri, licențe de decantare, care trebuie să facă obiectul unui audit independent înainte ca procedura de insolvență să le compromită valoarea.
Absența acestei evaluări transformă statul într-un creditor pasiv, blocat în inacțiune.
Sub conducerea ministrului USR al Economiei, Irineu Darău s-au făcut deja pași concreți pentru a înlătura blocajele istorice care au transformat Remin într-un mamut aflat de peste un deceniu în „moarte clinică”. Acești pași au vizat accelerarea aprobării unui plan de reorganizare și finanțarea unor explorări în haldele și iazurile de steril, pentru a ști cu exactitate dacă ar fi sau nu rentabilă prelucrarea lor, sau valorificarea clădirilor rămase în paragină.
Remin înseamnă însă și probleme mari de mediu, rămase nerezolvate, iar miniștrii USR susțin închiderea și ecologizarea iazurilor, care a început deja cu cel din Tăuții de Sus.
Deputatul USR Maramures, Brian Cristian, a constat ca „După ani buni în care acest iaz toxic a afectat sănătatea oamenilor și a otrăvit mediul înconjurător, ne asigurăm că nu mai există întârzieri și blocaje.
Lucrările deblocate anul trecut cu sprijinul miniștrilor USR, Diana Buzoianu, Radu Miruţă și Irineu Darău, sunt acum accelerate prin toate pârghiile legale, pentru a elimina cât mai repede acest risc major pentru comunitatea locală.
Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), care finanțează proiectul, a încheiat procedurile; în prezent se lucrează la caietul de sarcini și, în curând, lucrările de închidere și ecologizare vor fi scoase la licitație publică.”
Pentru noi, maramureșenii, acest proiect nu este o simplă investiție, ci înseamnă o viață mai sănătoasă, un aer mai curat și un mediu mai protejat pentru generațiile viitoare.
Vorbim, în sfârșit, de pași concreți pentru a pune capăt risipei și ineficienței!
